Chatta med Siv Bildtsén (Mp)

Välkommen att ställa frågor.

Tack för att ni deltog i chatten. Chatten är nu avslutad.

testtest: test
Siv BildtsenSiv Bildtsen: ok
MonicaMonica: Är det aktuellt för Miljöpartiet att "återställa" järnvägssträckan, Simrishamn-Malmö, som den en gång var, d.v.s. med påstigning i bl.a. Järrestad och Tommarp? Vi har inte blivit kompenserade med buss,mycket sämre tider än tidigare, och Mijöpartiet måste väl tycka att miljön kommer före "snabbheten", och vilja verka för att folket ute i byarna kan komma till Malmö-Kpnhamn utan att behöva åka via Lund..? De små byarna ska också leva. Alla har inte råd att bo kustnära!
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Ja, Simrishamnsbanan är viktig för Simrishamn och det brådskar. Med den skulle fler kunna bosätta sig i Simrishamns kommun och arbeta i Malmöregionen. De enda som skulle påverkas av att tåget stannar i Järrestad och Tommarp är Simrishamnsborna. De får ju så mycket längre restid som stoppen tar. Däremot gör det ingen skillnad för alla andra resenärer utefter banan. Jag undrar om inte resenärerna från Simrishamn skulle kunna känna lite solidaritet med byborna i grannbyarna och ta de minuterna? När man pratar med politiker i regionen om detta börjar de prata om rättvisa, att om Järrestad och Tommarp får tågstopp så ska alla andra små byar också ha det. Men byar närmare Malmö påverkar ju för många fler människor, det bli en annan sak. Ja, du har rätt, byarna ska leva, det kommer att bli en av Miljöpartiets paroller i valrörelsen!
FördelarFördelar: Hur ser miljöpartiet på en kommunsammanslagning av Simrishamn, Tomelilla och Ystad
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Miljöpartiet är inte enigt i den frågan, och ska diskutera den vidare. Jag ser en fördel med en sammanslagning genom att vi slipper kommunalförbund. I dem finns i allmänhet en direktion, där omkring tre ledamöter från varje kommun utses. När det bara är tre som ska utses, kommer de små partierna inte i fråga. Det blir en dominans av s och m i direktionerna. Sen är vi för småskalighet och närhet till medborgarna och detta kan förlora på en sammanslagning.
UndrandeUndrande: Vad är fördelarna med förslaget till ny politisk organisation i Simrishamns Kommun ?
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Det förslag som är lagt av kommundirektören har inga fördelar. Det mest allvarliga är att han vill byta ut fritidspolitikerna i nämnderna mot hel- och halvtidspolitiker i kommunstyrelsens utskott. Det blir ett mycket mindre antal människor som ska bestämma allting. Jag tror inte det blir billigare, för hel- och halvtidspolitiker brukar vara bra betalda. Nu tror jag inte att kommundirektörens förslag kommer att gå igenom. Kanske kommer det fram mycket bättre förslag i den politiska behandling som stundar.
UndrandeUndrande: När en medborgare ska söka byggnadstillstånd så krävs det tydliga ritningar och beskrivningar. Samma krav borde ställas på tjänstemän och politiker när organisationen ska byggas om. Varför inte rita ett instruktivt organisations-schema som kommun-innevånarna kan vara med om att utarbeta ? Med rutor för nämnder, förvaltningar och intresse-organisationer. Och linjer som visar kopplingarna mellan rutorna. Fackföreningarna glöms lätt bort.
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Kommundirektören har lagt ett förslag, som blev väldigt väl beskrivet i YA. Detta förslag ska politikerna ta ställning till, vilket är gjort (remisstiden har gått ut) och sen kommer frågan att diskuteras i fullmäktige. Om det kommer till ett politiskt beslut om förändringar av de anställdas förhållanden kommer det förstås att medföra fackliga förhandlingar. Vi lyssnar hela tiden på vad kommuninvånarna tycker, men vill du vara med och påverka och själv framföra dina åsikter är det säkrast att du går med i ett politiskt parti.
UndrandeUndrande: Järnvägarna har blivit naturvidriga företeelser. Vem vill bo i närheten av en järnväg ? Tågen kör med 110 kilometers hastighet. Även i tät dimma. Föraren har inte en chans att se vad som finns på spåren. Och kan inte stanna när där är hinder på spåren. Nu när vägnätet mellan Österlén och Lund-Malmö-Köpenhamn är utbyggt behövs det inga fler järnvägar. Se istället till att den befintliga järnvägen fungerar bra och att tågen stannar i byarna (Järrestad och Tommarp). Inte ens Miljöpartiet i Sjöbo vill ha en höghastighets-järnväg genom Fyledalen.
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Den här frågan har du fått svar på i Politikerpanelen. För Miljöpartiet är det viktigt att föra över så mycket trafik som möjligt från väg till järnväg. Detta är för klimatets skull. De fossila bränslena orsakar stora koldioxidutsläpp, som de allra flesta forskare är överens om att vi måste minska. I annat fall får vi en temperaturökning på jorden, som kan leda till katastrofala följder.
UndrandeUndrande: Den största miljöboven när det gäller transporter är ju flygplan. Har MiljöPartiet några lösningar på hur fotogen-avgaserna över Simrishamns Kommun ska kunna minska ?
Siv BildtsenSiv Bildtsen: Ja, vi håller med om att flyget orsakar stora koldioxidutsläpp. Det går inte att ta bort all flygtrafik, men vi säger att inrikesflyget kan minskas, och på sikt ska allt inrikesflyg söder om Sundsvall bort (dock ej flyget till Gotland). I stället ska vi få höghastighetståg, som kan konkurrera ut inrikesflyget. Miljöpartiet vill också att flyget ska betala skatt på bränslet, precis som bilar gör. Det är orimligt att flyget ska vara skattebefriat, när flyget egentligen är dubbelt klimatförstörande, dels genom stora utsläpp och dels genom att de görs på hög höjd, vilket är mer skadligt.